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如何提高钢制翅片管散热器的传热系数

如何提高钢制翅片管散热器的传热系数

如何提高钢制翅片管散热器的传热系数

  无锡雪隆散热器中的钢制翅片管散热器是工业上加热空气的主要设备之一,它的热媒为蒸汽或热水,适用于管内外两侧相变较大的热传递,说到底和传热膜系数有关,当传热面二侧的传热膜系数差别很大时,就适合采用钢制翅片管散热器,所以此时,即便是较小一侧成为控制传热的主要方向,就必须在设计散热器时,就需要尽量增大较小侧的传热系数,最好使两侧的膜系数大体相当,这样就比较有利。对于管内外两侧传热系数相当的换热,侧不适用此换热器,如油-油,水-水,气-气的热交换。

江苏快三开奖结果  那么我们平时如何增加钢制翅片管散热器膜系数呢?

  首先,我们可以缩小通路截面积,以此来增大流速,可以在通路内增设挡板或者促进湍流程度,一般用于钢制翅片管散热器的管程结构上。 

  其次,我们可以在管壁上增加翅片,这样不仅可以提高湍流程度,同时还能增加了传热面积,钢制翅片管散热器的主要换热作用就基于此。

  第三,在用强化传热表面,比如各种形状的沟槽表面,亦或者是有多孔性的表面,这对于冷凝,沸腾等有相变的传热过程而言,就可以获得相当大的传热膜系数。但是由于此类强化传热虽然降低了金属的消耗,但是同时提高了加工难度与制作成本,在钢制翅片管散热器上应用较少,除非是有特定的安装空间限制。 


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